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apostas online lotofacil,Participe de Competições Esportivas Online com a Hostess Bonita, Interagindo ao Vivo e Sentindo a Emoção de Cada Momento Como Se Estivesse no Estádio..Imediatamente após o acidente, a Deutsche Bahn pagou 30.000 marcos alemães (cerca de 19.000 dólares estadunidenses) para cada fatalidade às famílias aplicáveis. Mais tarde, a Deutsche Bahn estabeleceu-se com algumas vítimas. A companhia ferroviária do país europeu afirmou que pagou o equivalente a mais de 30 milhões de dólares americanos às famílias das vítimas e sobreviventes.,Na época do desastre, os técnicos da oficina de manutenção da Deutsche Bahn em Munique usavam apenas lanternas padrão para inspeção visual das rodas, em vez de equipamentos de detecção de fadiga de metal. Anteriormente, máquinas de teste avançadas eram usadas; como o equipamento gerava muitas mensagens de erro falso positivo, no entanto, foi considerado não confiável e seu uso foi descontinuado. Durante a semana anterior ao desastre de Eschede, três verificações automatizadas separadas indicaram que uma roda estava com defeito. Os investigadores descobriram, a partir de um relatório de manutenção gerado pelo computador de bordo do trem, que dois meses antes do desastre de Eschede, condutores e outros funcionários do trem apresentaram oito reclamações separadas sobre os ruídos e vibrações gerados pelo truque com a roda defeituosa; a empresa não trocou a roda. A Deutsche Bahn disse que as inspeções foram adequadas na época e que os engenheiros não poderiam prever a fratura da roda..
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